“看！這臺全球領(lǐng)先的智能造塔機正搭載智能布料機自主規(guī)劃路徑，布料機自動換向、精準鋪料的模樣，像不像給大橋織‘智能經(jīng)緯’？”7月11日下午，湖北省首屆智能建造技術(shù)應(yīng)用競賽決賽現(xiàn)場內(nèi)，隨著參賽選手的講解，現(xiàn)場響起此起彼伏的掌聲。這場匯聚8省19地市、近百個施工一線項目的“智造大考”，正以硬核科技實力，向世人展現(xiàn)“湖北建造”向“湖北智造”躍升的生動圖景。

作為世界首座集高鐵、高速、市政道路于一體的復(fù)合功能公鐵兩用橋，李埠長江大橋的施工現(xiàn)場本就是智能建造的“試驗田”。如今，這座“超級工程”更化身競賽“活案例”——通過智能造塔機的自主路徑規(guī)劃解算，不僅將作業(yè)人員縮減一半，更讓施工效率提升30%。

這場由湖北省住建廳、省科技廳、省總工會指導(dǎo)，省建筑業(yè)協(xié)會、省智能建造供應(yīng)鏈平臺、省智能建造產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟聯(lián)合主辦的行業(yè)盛會，從一開始就自帶“高規(guī)格”基因。15位國家級行業(yè)專家組成的評審團，參照國家級獎項評審標準層層篩選，最終18個代表湖北智能建造最高水平的項目站上決賽舞臺。它們像18顆“智造明珠”，分別鑲嵌在房屋建筑、市政工程、交通基建等不同領(lǐng)域，閃耀著數(shù)字孿生、BIM技術(shù)、智能裝備操作等核心技術(shù)的光芒。

最令人矚目的當屬全國首項懸掛式單軌立體軌道交通工程——光谷量子號空軌。這個投資少、占地小、施工快的“空中精靈”已經(jīng)成為網(wǎng)紅工程。中鐵十一局團隊不僅用數(shù)字設(shè)計、智能生產(chǎn)、智慧建造實現(xiàn)78.5%的鋼結(jié)構(gòu)裝配率，更通過智慧運維讓它成為“會思考的軌道”。而來自省外的杭州國際體育中心項目同樣吸睛：作為世界跨高比最大的輪輻式雙層索膜結(jié)構(gòu)專業(yè)足球場，中建三局三公司構(gòu)建的“1+2+3+N”智能建造體系，用一張BIM模型、兩張智慧網(wǎng)絡(luò)、三個智造階段，織就了智能建造的立體圖譜。

這場競賽不僅是技術(shù)的比拼，更是理念的碰撞——全國工程勘察設(shè)計大師李霆指出，湖北智能建造已形成“設(shè)計-技術(shù)-裝備-施工—運維”的完整體系，正站在從數(shù)字化向智能化躍遷的關(guān)鍵節(jié)點；中鐵大橋局原董事長劉自明則呼吁“政企學(xué)研”協(xié)同發(fā)力，讓新技術(shù)、新裝備、新理念真正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能；武漢建工集團總工程師王愛勛更直言：“我們要把智造優(yōu)勢變成市場勝勢！”

本次競賽主要目的是“以賽促訓(xùn)、以賽提能”，是省住建廳“干部素質(zhì)年”的重要活動之一，超2萬名從業(yè)人員通過住建系統(tǒng)專網(wǎng)在線觀摩，共同見證了這場“智造盛宴”的深遠意義——它不僅是貫徹住建部推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的生動實踐，更搭建起技術(shù)交流、成果展示、人才集聚的黃金平臺。正如省住建廳副廳長李晶杰在總結(jié)時強調(diào)：“智能建造是時代命題，更是湖北機遇。我們要以此次競賽為起點，凝聚創(chuàng)新合力，讓‘湖北智造’在支點建設(shè)中做出更大的貢獻！”

從長江之上的公鐵大橋到光谷上空的量子軌道，從傳統(tǒng)工地的“人海戰(zhàn)術(shù)”到智慧車間的“數(shù)字指揮”，這場競賽不僅展現(xiàn)了智能建造的硬核實力，更勾勒出建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的清晰圖景。當智能因子深度融入建造血脈，荊楚大地正以“智造”之筆，書寫著傳統(tǒng)行業(yè)由要素驅(qū)動向效能驅(qū)動跨越的嶄新篇章。